6061铝管车削工艺

铝管，是一种新型轻合金产品，质地轻，强度高，焊接性能好，代替生活中很多产品。大到飞机轮船，小到卫星天线，常用的门窗，不常见的各类工具，战车零部件等6061铝管使用范围十分广 泛。

但是6061铝管在使用过程中会产生很多棘手问题，比如6061铝管车削完后形变量大，弹性高。有些管料再高速旋转过程中出现开裂。6061铝管氧化过程中会出现合模线。6061铝管车削时不断销。

6061铝管车削时不吐销等一系列问题， 下面昕晟铝业为您一一揭秘6061铝管使用过程中的问题。

很多客户反应你们家6061铝管价格太高，比XX商家价格差好多。在这里我想告诉大家的是价格的高低不是某一家商家决定的，也不是某一个顾客给出的。而是6061铝管本身的价值，橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳。

同样的道理，如果180mm直径的6061铝管放到1000T挤压机上生产，挤压比例失调，也能生产出来外径180mm直径的6061铝管，但是力学性能物理性能打乱，这种的6061铝管可焊性，可车削性能大幅度降低，6061铝管就会出现高速旋转过程中的开裂问题。那么怎么避免6061铝管高速旋转开裂或者6061铝管落地开裂的问题呢？180mm外径的6061铝管，6082铝管，甚至6063铝管需要在大于1000T挤压机生产，1500T勉强可以做，如果在1800T挤压机或者更大的挤压机生产180mm外径的6061铝管，6082铝管和6063铝管效果更好。
比较合理的挤压比例生产出来的外径180mm的6061铝管，6082铝管，6063铝管的密度更稳定，力学性能以及物理性能更满足国标GB/T6892标准，从而达到高速旋转车削不开裂，6061铝管焊接性能大幅度提高。机加工出来表面光洁度也会增加。在生活中很多产品需求表面非常高，涉及到6061铝管的氧化处理，问题来了，很多客户把前期机加工问题解决了，表面氧化处理后又出现颜色不均匀，有几条其他颜色的线。这是什么情况呢？一般而言颜色不均匀不是氧化工艺问题，而是6061铝管材质不符合国标，也就是说你买到了非标材料，所含元素Si 硅 Mg镁 Fe 铁含量超标，导致在阳极氧化时导电不均匀，产生表面着色不均匀。那几条线是什么情况呢？这几天线有的是灰色，有的是白色，这里官名称作合模线，也叫焊合线。那你会问了，我采购的6061铝管不是焊接铝管啊，哪里来的焊合线？在这里昕晟铝业要解释一下，所谓6061铝管是挤压生产出来的，采用国标6061铝水棒经过挤压机通过分流模具挤出来铝管。严格意义上是属于有缝铝管。如果想了解更多挤压工艺，可以搜索昕晟铝业找到我们联系方式，带你视频看厂。